Abbiamo provato Jogger elettrificata. Le consegne sono previste per il prossimo mese di giugno
La tecnologia ibrida montata è ampiamente comprovata dal gruppo Renault e trae vantaggio da un'architettura orginale
L'arguta combinazione di motori elettrici e trasmissione con innesto a denti consente di ottimizzare e rendere più fluidi i cambi marcia. La frenata rigenerativa, abbinata alla grande capacità di autoricarica delle batterie da 1,2 kWh e al rendimento del sistema, ottimizza i consumi. Questo permette di guidare in città in modalità 100% elettrica fino all'80% del tempo, con una riduzione dei consumi fino al 40% rispetto ai motori termici equivalenti in ciclo urbano, senza cambiare abitudini di guida.
I sedili sono regolabili manualmente e non c'è la regolazione della zona lombare. Il volante multifunzione mette in bella vista il nuovo logo del marchio con la scritta nel nuovo lettering. Sono numerosi i vani portaoggetti presenti a bordo, uno dei quali anche nel poggia gomito attaccato al sedile del conducente.Nella parte anteriore sono due le porte Usb presenti.
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