El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, acaba de ser elegido directivo del año en la primera edición de los premios del motor de PRISA Media.
Wayne Griffiths ha sido el ganador de la primera edición de los premios del motor de PRISA Media, en la categoría de Directivo del Año. El consejero delegado de Seat-Cupra viajó hasta Madrid para recibir el galardón que le acreditaba como tal, ocasión que aprovechó para ofrecer una entrevista en exclusiva a EL MOTOR.
y hemos alcanzado un récord histórico en el primer semestre del año con unas ventas de 371.000 unidades y un 5% de rentabilidad. Por ejemplo, con cada Cupra vendido ganamos cuatro veces más que con un Seat Ibiza.Es un reconocimiento a nuestra valentía.
Para poder entrar en un mercado como el estadounidense hay que ir con coches atractivos para ese público. Lo más importante es hacer una buena inversión al principio. Tienes que ir muy bien preparado. Necesitas el coche, una fábrica en la región y, por supuesto, el dinero. Muchas veces ser una marca nueva también es una ventaja, precisamente al no tener una historia detrás.
de Cupra, es ella la que tiene un futuro y no Seat. Esto no es cierto, ya que no puedes hacer todo al mismo tiempo. Además, es que más del 80% del mercado español son coches no eléctricos. Yo me alegro de tener dos tecnologías en mi compañía y dos marcas: Seat y Cupra. Para mí, ha sido muy desagradable esta situación. Nos encontrábamos hace unos días en Múnich en la presentación del Dark Rebel y salta la noticia.
, la capacidad económica de los clientes para afrontar la compra de los coches y la competencia feroz de China y Estados Unidos. Esto genera mucha incertidumbre y va a afectar al mercado.No debemos actuar de forma proteccionista y prohibir. La mejor solución es jugar nuestras bazas. Por ejemplo, en España contamos con muchas ventajas, como la, a un precio muy competitivo.
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