Wie wird sich Ducati entscheiden? Der MotoGP-Projektleiter des Ducati-Teams, Paolo Ciabatti, sagte: «Wir müssen die Open-Klasse natürlich in Erwägung ziehen.»
2014 wird in der MotoGP-Weltmeisterschaft die Open-Klasse eingeführt. Im Rahmen dieses Reglements treten Motorräder an, die die von Dorna Sports und Magneti Marelli bereitgestellte ECU inklusive Hard- und Software verwenden müssen. Die Einheits-Elektronik ist ab dieser Saison für das gesamte Feld bindend.
Ein weiterer wichtigster Unterschied ist, dass die Open-Teams in der Entwicklung der Motoren nicht beschränkt werden. Ducati dürfte damit während der Saison an ihren Aggregaten arbeiten. Die Italiener ziehen diesen Schritt in Erwägung, um endlich wieder den Sprung an die Spitze des MotoGP-Feldes zu schaffen.
Nachdem Aleix Espargaró in Sepang mit der Open-Yamaha nur 0,4 sec auf die Bestzeit einbüßte, scheint ein Wechsel für Ducati noch reizvoller: «Natürlich ist die Option der Open-Klasse eine sehr interessante. Wir haben gesehen, dass Aleix Espargaró auf der FTR-Yamaha des NGM Mobile Forward Racing Team extrem schnell war. Die Open ist also etwas, was man erwägen muss. Aber im Moment haben wir noch keine Entscheidung getroffen.
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