L’errore di traduzione dei comandanti degli aerei quando «armano gli scivoli» Quello di cui stiamo parlando è rivolto esclusivamente agli assistenti di volo, non sarebbe meglio lasciare «to arm» nella sua forma originale evitando di tradurlo malamente?
Chi è abituato a viaggiare sugli aerei di una compagnia italiana probabilmente non ci farà neppure caso , ma a chi ci sale di rado, e magari con una punta di apprensione in più dopo l’11 settembre 2001, magari un repentino brivido lo suscita. O almeno un dubbio.
Né qui né in alcuno degli altri principali dizionari, c’è traccia di una possibile accezione aeronautica del verbo . E allora? Che cosa fa di preciso l’assistente di volo quando il comandante gli o le comanda di armare gli scivoli? Ad atterraggio avvenuto, con l’aereo fermo nel parcheggio, l’assistente compie l’operazione inversa, ossia disattiva lo scivolo in modo da impedirne il dispiegamento quando il portellone verrà aperto: in aeronautichese, lo «disarma».
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