Trenes y cabezas, recelos y promesas Vía nortes_me
Víctor Guillot es periodista y adjunto a la dirección de Nortes. Ha trabajado en La Nueva España, Asturias 24, El Pueblo de Albacete y migijon.
Barbón ha jugado en esta crisis al regate corto, desatando un populismo regional hasta límites poco transitados a lo largo de esta legislatura. Se diría que el presidente del Principado se ha quedado en elhace más de cuatro años, forzando nuevamente la maquinaria socialista, anteponiendo aparentemente los intereses de los asturianos frente a los de su partido o, visto de otra manera, anteponiendo sus propios intereses electorales frente a todos los demás.
El sanchismo primitivo había creado un partido-manifiesto, respiraba más preocupado en el relato que en la propuesta política, en el sentimentalismo y el golpe en el pecho que en el pragmatismo social, pensaba en elantes que en gobernar con una mayoría flexible y sólida. Pero Pedro Sánchez está ahora en otro escenario, en otra página, en otro capítulo muy distinto.
Efectivamente, el pasado lunes se concluía la crisis con una reunión a tres en el ministerio de Transportes. El presidente de Renfe,, eran destituidos del escalafón ministerial a las pocas horas de haberse celebrado el encuentro. Trenes de cercanías gratis hasta 2026 y la promesa de que habrá más convoyes de los comprometidos entre Asturias y Cantabria. La pregunta es oportuna.
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