🚝 El hidrógeno comienza a ser la realidad del transporte por ferrocarril en Alemania
alemanes repostan en una estación de servicio, donde se almacenanque procede de Stade, según explicó el director general de la empresa de ferrocarriles de Bremervörder-Osterholzer, Christoph Grimm.
"Stade es un importante centro de la industria química. Allí el hidrógeno es un subproducto". Descomponer el agua en sus elementos químicos consume una enorme cantidad de electricidad. Si la energía procede de centrales eléctricas de gas o carbón, como ocurre en el polígono industrial de Stade, se denomina hidrógeno gris.
La empresa alemana cree que en unos cuatro años instalarán turbinas eólicas y plantas fotovoltaicas cerca de la estación de trenes para producir hidrógeno verde.Cada tren de hidrógeno tiene un depósito decon el que recorre unos 800 kilómetros diarios en servicio regular. Muchos Gobiernos y empresas se preguntan si es mejor invertir en tecnología eléctrica o en el hidrógeno. La empresa alemana seguirá apostando por los
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