Le concessionnaire de l’A69 va installer sur le tracé des centrales provisoires d’enrobées pour créer les chaussées de l’autoroute entre Castres et Toulouse. Mais un collectif s'y oppose craignant des nuisances et...
C’est une centrale comme celle qui a produit les enrobés de l’élargissement de l’A63 au Pays basque qui sera installée à Villeneuve-les-Lavaur./ Atosca
Atosca affirme d’ailleurs qu’installer des centrales de fabrication des enrobés au plus près de leur lieu d’utilisation est plus « pertinent » que de faire venir ce bitume d’ailleurs. « Cela permet de réduire considérablement les nuisances liées au transport des matériaux fabriqués par camions et donc de limiter d’autant les impacts sur l’environnement.
« Ces centrales ont fait l’objet d’une autorisation environnementale délivrée par l’État au titre des Installations classées de protection de l’environnement », précise encore le concessionnaire qui rappelle que « celle de Puylaurens est située dans une configuration de la centrale qui a produit les enrobés de la déviation de Puylaurens, il y a 10 ans.
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