La ministra Sánchez afirma que los precios del AVE en el Madrid-Barcelona han bajado un 43% en los tres últimos meses respecto al mismo periodo de 2019
La competencia en la alta velocidad ferroviaria va a más. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha desvelado esta mañana que la línea de alta velocidad entre Madrid y Málaga contará en 2023 con los servicios de Ouigo e Iryo en pugna con el AVE de Renfe, que también introducirá su oferta low cost Avlo.
Los tres operadores se disputan los viajeros en el corredor Madrid-Barcelona; Ouigo ha entrado ya en el Madrid Valencia, e Iryo se propone hacerlo el 16 de diciembre. A partir de ahí, esta última operará en el primer trimestre de 2023 en la línea que va a Sevilla, Málaga y Córdoba, e incorporará Alicante y Albacete a su red de destinos el próximo mes de junio.
Apertura de nuevos corredores a la competencia Tras estos hitos, Adif prepara una segunda fase de la liberalización del transporte de viajeros en la que abrirá los corredores que enlazan Madrid con Galicia y Asturias.
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