Infrastruktur: Neue Studie: Deutschland bremst einheitlichen Bahnverkehr in Europa aus
Das Bündnis"Bahn für Alle" wünscht sich die"Renaissance eines europäischen Fernreise- und Nachtzugnetzes". Dazu braucht es ein einheitlicheres Schienensystem – von dem die Deutsche Bahn noch weit entfernt scheint.Weniger Flüge, mehr Züge: Um den Reiseverkehr vermehrt auf die Schienen zu verlagern, braucht es europaweit ein einheitliches Eisenbahnnetz. Doch die Deutsche Bahn hinkt bei vielen Entwicklungen hinterher.
Als einen "Flickenteppich unterschiedlicher Bahnsysteme" beschreibt die Organisation "Bahn für Alle", ein Aktionsbündnis von Umweltorganisationen und Gewerkschaften, die Situation auf Europas Gleisen. Die nationalen Schienennetze seien "nicht über Grenzen gedacht" und innerhalb des Kontinents zu wenig harmonisiert.
als wirksames Mittel, um den Flugverkehr zu reduzieren. Dazu braucht es schnelle Verbindungen zwischen europäischen Metropolen und Nachtzüge, die "Renaissance eines europäischen Fernreise- und Nachtzugnetzes", schreibt das Bündnis in einer neuen Kurzstudie.In dem Bericht geht es um den Harmonisierungsforschritt des Eisenbahnsytems. Aus den Ergebnissen will das Bündnis Handlungsempfehlungen zum Klimaschutz mit Nacht- und Fernreisezügen ableiten.
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