Sixt kauft 100.000 BYD-Stromer: Mit billigem Kohlestrom und Rohstoffen macht China die deutsche Autoindustrie platt
Batterieautos benötigen sechsmal soviel seltene Metalle, z.B. Lithium, Mangan, Kupfer und Kobalt, wie konventionelle AutosSanktionen gegen Putin treffen uns hart – dennoch sollten wir sie ausbauen
Und bei vielen davon ist Europa nahezu „blank“. Es geht nichts ohne Asien, vor allem nicht ohne China. Hersteller wie VW bekamen die Macht der Akkuzellen-Zulieferer bereits zu spüren, etwa indem versprochene Zell-Mengen nicht oder verspätet geliefert wurden.
“Wichtige Elektro-Rohstoffe werden extrem knapp mit zunehmendem Hochlauf der E-Mobilität. Das wird zu enormen Preissteigerungen führen“, warnt Professor Thomas Willner von der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg. So registrierte die Internationalen Energie-Agentur IEA zuletzt eine Preissteigerung um über 700 Prozent bei Lithium.
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