El objetivo del Gobierno es aprobar esta ley antes del próximo 31 de julio, tal y como se comprometió en la última ronda de reuniones.
ha presentado a las organizaciones empresariales que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera el primer borrador de la futura normativa que
. El precio deberá ser igual o superior al total de costes efectivos individuales incurridos o asumidos por el porteador.tomando como referencia temporal la totalidad o parte del ciclo inversor y/o comercial, que se imputará en la forma en la que el porteador considere que mejor se ajusta a sus previsiones y estrategia empresarial".
En el artículo 15, el borrador establece que cualquiera de las partes podrá exigir a la otra la emisión de la carta de porte por medios electrónicos con arreglo a la legislación vigente. Y en este supuesto, la carta de porte deberá consistir en un registro electrónico de datos que puedan ser transformados en signos de escritura legibles.
individuales incurridos por el porteador efectivo, del contrato de transporte terrestre de mercancías, siempre que el porteador sea efectivo. Así, será responsabilidad del transportista efectivo probar que el precio acordado es inferior a sus costes mínimos de prestación del servicio.
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