Las víctimas del Alvia ya habían acusado previamente al Estado español y a ADIF de manipular el juicio aleccionando testigos y comprando testimonios
, los abogados del Estado habrían dado por válida en la vista oral una versión de la documentación sobre seguridad en la vía anterior a la que estaba en vigor cuando se decidió eliminar del lugar del siniestro elpara la alta velocidad.
. ADIF sustituyó uno por otro en 2012 a petición de Renfe, que alegaba el ERTMS fallaba y provocaba retrasos.-las especificaciones técnicas que se aplican de forma genérica a la alta velocidad según la experiencia previa- no lo contemplaban como.
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