La alternativa china al Boeing 737 MAX

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Pekín empezará a comercializar en 2021 su primer avión de pasajeros para romper el duopolio del constructor estadounidense y Airbus

en el segmento de medio y largo radio. Tiene un pasillo único, capacidad para 168 pasajeros y una autonomía de vuelo de 5.555 kilómetros. Está diseñado y fabricado íntegramente en China y representa el bastión de la aeronáutica nacional.en su plan “Made in China 2025” que pretende alcanzar ese año la autosuficiencia tecnológica. En 2017, con tres años de retraso sobre el plan inicial, realizó su vuelo inaugural.

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