Mientras los Boeing 737 MAX permanecen en tierra, aerolíneas y pilotos apuntan en una dirección: la del fabricante. Ayer, las compañías comenzaron a pedir cuentas a la aeronáutica
estadounidense responsable del modelo que ha protagonizado dos accidentes en cinco meses, el último el pasado domingo. «Esperamos que Boeing asuma la factura», expresaban desde Norwegian Airlines, en la que 18 aeronaves de una flota de 163 han quedado afectadas por el cierre del espacio aéreo, que ayer se amplió tanto a Canadá como a EEUU.
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