Actualité : Ionity va ouvrir des bornes 400 kW pour une charge ultra rapide
Le réseau Ionity offre déjà une puissance de charge allant jusqu’à 350 kW, valeur qu’aucune voiture n’est en mesure d'exploiter. Les voitures de Tesla se contentent de 250 kW, tandis que les meilleures concurrentes comme les Audi e-Tron ou Porsche Taycan se limitent à 270 kW, soit encore bien loin de la barre des 350 kW.
Mais le marché évolue et les technologies aussi ; Ionity se prépare à accueillir des voitures qui pourraient supporter des puissances encore plus élevées pour une recharge des batteries en quelques minutes seulement. En outre, les réseaux concurrents se mettent également à la page, à l’instar de Tesla ou de Fastned, qui disposent déjà de bornes offrant une telle puissance.
Évidemment, seules les voitures les plus haut de gamme et les plus onéreuses bénéficieront de cette technologie et il faudra patienter avant de faire le plein d’électrons aussi rapidement avec une citadine bon marché, ce type de véchiules se limitant généralement à 100 ou 150 kW.
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