« Supply chain », loi de programmation militaire, exportations, Émirats Arabes Unis, innovations... Le PDG d'Airbus Helicopters Bruno Even se livre dans une interview exclusive accordée à La Tribune.
BRUNO EVEN : C'était une très belle édition. On a senti dans l'humeur des exposants et des visiteurs que tout le monde était content d'être au salon du Bourget. Il y a eu une dynamique incroyable aussi bien dans le civil que dans le militaire. Le salon du Bourget a montré en termes de commandes et d'innovations que tout le travail engagé depuis trois ans - plan de relance, Corac - a permis d'avoir ce dynamisme dans le domaine civil.
Mais le fait d'avoir signé un contrat Tigre Mark 3 qui a été cassé un an après, ne vous agace-t-il pas ? Nous nous devons de trouver collectivement un compromis entre un contexte budgétaire, qui est certes en augmentation, mais avec des besoins opérationnels en forte croissance. Nous l'avons trouvé pour le Tigre standard 2+, nous l'avons également obtenu pour le Guépard.
Quel est votre retour d'expérience sur la décision de la Norvège de ne pas garder ses NH90, une décision qui arrive après celle de l'Australie ? Sur l'export, Airbus Helicopters poursuit deux campagnes extrêmement importantes : en Grande Bretagne pour le remplacement des Puma avec du H175M et en Allemagne avec le H225 pour le remplacement des Super Puma dans la Bundespolizei. Où en êtes-vous ?
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