Honda Civic Type R, la prova in pista dell’hot hatch giapponese

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L’ultima componente di una line up nata venticinque anni fa diventata un punto di riferimento nel settore delle compatte sportive è anche l’ultimo modello termico al 100% della Honda. Offre tutto quanto ci si aspetta tra i cordoli ma senza ripercussioni per l’uso quotidiano

Tutte le generazioni della Honda Type R hanno incarnato alla perfezione il significato hot-hatch e, ovviamente, la nuova serie rispetta questa regola. Ovviamente, alzando l’asticella sia delle performance e del dinamismo sia della funzionalità generale, che riprende dalle attuali Civic meno estreme proposte solo elettrificate. La Type R si distingue dalle altre Civic perché è una termica pura, l’ultima di sempre sviluppata dalla Honda.

Dimensionalmente un po’ diversa dalle altre Civic, in quanto lunga 4,59 metri e larga 1,89 metri nonché alta 1,40 metri, la Type R, offre la stessa funzionalità delle consanguinee ma si riconosce al primo colpo d’occhio.

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