In seinem Roman-Klassiker „20 000 Meilen unter dem Meer“ beschrieb Jules Verne ein erstaunlich modernes U-Boot - mit einem revolutionären Antrieb. Wie konnte er die Zukunft so genau vorhersagen? Wasserstoff
Einer der markantesten Vorgänger des geheimnisvollen Unterseefahrzeugs hieß genau wie das Romangefährtund wurde von Robert Fulton schon 1801 in Le Havre an der Seine-Mündung zu Wasser gelassen. Das U-Boot wurde über eine primitive Handkurbel angetrieben, konnte viereinhalb Stunden 7,6 Meter tief mit einer Drei-Mann-Besatzung beim Schein von zwei Kerzen im Innenraum tauchen. Es war also ein rein experimentelles Fahrzeug.
Zigarrenförmig wurden die U-Boote generell erst Anfang des 20. Jahrhunderts gestaltet, und die aufwendige Ausstattung im Inneren derhaben U-Boote, weil fast ausschließlich als Militärgerät genutzt, bis heute nicht erreicht. Doch die Taucherschleuse wie von Verne beschrieben ist heute Realität, genauso wie der Elektroantrieb - allerdings durch Atomkraft, die nur bei der Disney-Verfilmung des Stoffes 1954 von Richard Fleischer als Energiequelle angegeben wird.
Viele spätere U-Boot-Entwickler beriefen sich allerdings später ausdrücklich auf die Anregungen, die Verne ihnen mit seinen Romanen gegeben habe. Teile seines Unterwasserromans schrieb Verne auf seinem eigenen Segelboot, mit dem er an der Küste entlangschipperte. Auf der Pariser Weltausstellung 1867 sah er die neu entwickelten Tauchanzüge.
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