Se pliant aux exigences de Berlin, la Commission européenne autorise la vente de nouvelles voitures à moteur thermique après 2035 si elles roulent au carburant de synthèse.
Berlin avait stupéfié ses partenaires européens début mars en bloquant au dernier moment un règlement prévoyant de réduire à zéro les émissions de
Cette technologie, encore en développement, consisterait à produire du carburant à partir de CO2 issu des activités industrielles. Défendue par des constructeurs haut de gamme allemands et italiens, elle permettrait de prolonger l’utilisation de moteurs thermiques après 2035.
Le blocage de Berlin était une initiative des libéraux du FDP, troisième parti de la coalition au pouvoir derrière les sociaux-démocrates et les Verts. Ce petit parti, crédité d’environ 5 % des intentions de vote dans les sondages nationaux, a perdu cinq élections régionales consécutives. , a réagi le président de la Commission Environnement du Parlement Européen Pascal Canfin , assurant qu’il serait vigilant sur le respect de laL’industrie a déjà massivement investi dans les véhicules électriques. Même s’ils font leur preuve, les carburants de synthèse, qui n’existent pas aujourd’hui,, a déclaré Markus Duesmann, patron d’Audi .
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