Blocco dei Tir al Brennero, l’Italia contro l’Austria: «Basta limiti». Perché è tornata la tensione
In risposta, il Mit ricorda che «l’Italia non nega il problema di traffico al Brennero e infatti sta investendo risorse significative per il tunnel ferroviario. Infine, i blocchi unilaterali dell’Austria non hanno ridotto la circolazione dei mezzi e che, nonostante l’aumento consistente del traffico,
grazie allo sforzo degli autotrasportatori che hanno investito sul parco mezzi». Contro la ministra austriaca si allineano anche Conftrasporto-Confcommercio, il cui segretario generale, e Anita : la ministra «cerca di far ricadere sull’Italia - ha detto il presidente, Thomas Baumgartner - le responsabilità di una mancata soluzione politica alle problematiche del transito commerciale attraverso il Brennero, finora gestite dall’Austria in modo unilaterale».
Un appello al dialogo arriva invece dal governatore altoatesino Arno Kompatscher: «Il `o così o niente´ non porta da nessuna parte». «Il fatto è - continua - che l’autostrada del Brennero è a limite e che quindi è necessario un sistema di dosaggio». Lo studio su un modello `slot´ commissionato dall’Alto Adige punta proprio in questa direzione.
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