Tempolimit und autofreie Tage: Audi-Chef setzt jetzt voll auf den grünen Bremsklotz
derzeit die Politik dominieren und vor allem in den Medien Fans der Partei stark überproportional als grüne Lautsprecher vertreten sind, bilden sie mit ihren 15-20 Prozent Wählerstimmenanteil keineswegs die Mehrheit der Bevölkerung ab. Vor allem aber, und das sollte dem Chef einer Marke wie Audi eigentlich klar sein, bilden sie sicher nicht die Interessen der Autofahrerinnen und Autofahrer ab.
Obwohl Duesmanns Fixierung auf die Elektromobilität genau der politischen Linie entspricht, könnte sich für ihn noch als Bumerang erweisen. Denn der Kern grüner Verkehrspolitik ist nicht, einfach den Verbrenner durch das E-Auto zu ersetzen - der Kern ist vielmehr, das Fahrrad durch das E-Auto zu ergänzenTempolimit? Bitte nicht! Soviel Spaß hat man mit Audis Elektro-RennerDazu kommt: Firmenchefs wie Duesmann befinden sich permanent in der Verteidiger-Position.
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