WorldSBK Alvaro Bautista: Honda Qualen stählten ihn für Ducati
1. Rennen - Jonathan Rea, Álvaro Bautista & Axel BassaniDabei gilt das Autodromo Villicum am Fuße der Anden nicht unbedingt als Paradestrecke von Ducati. Zwar können die Fahrer auf den beiden Geraden ihre Vorteile ausspielen, im restlichen Teil der Strecke mit Kurven, die im ersten oder zweiten Gang gefahren werden, tun sich Yamaha und Kawasaki aber eindeutig leichter.
«Wir können schon die ganze Saison sehen, dass die Kombination aus dem Motorrad und mir gut funktioniert», erzählte Bautista SPEEDWEEK.com. «Natürlich gibt es Strecken, die eher dem Motorrad oder eher mir liegen. Aber am Ende passt die Kombination. Es passt auch gut mit den Reifen und der Elektronik. Ich genieße das Rennen fahren momentan sehr und habe ein sehr gutes Gefühl auf dem Motorrad.
Bautista wurde 2006 Champion in der 125er-Klasse; 2008 bei den 250ern und 2019 bei den Superbikes unterlag er im Titelkampf und wurde Vizeweltmeister. In dieser langen Zeit hat er viel gelernt, aus Siegen wie Niederlagen. «Heute verfüge ich über viel Erfahrung», unterstreicht der bald 38-Jährige. «In den vergangenen zwei Jahren bei Honda habe ich fast so viel gelernt wie in meiner gesamten restlichen Karriere zusammen. Damals hatte ich das Gefühl, als würde ich in jeder Kurve stürzen. Die Kombination aus dem Motorrad und mir funktionierte nicht sehr gut.
Vor den beiden Rennen in Argentinien am Sonntag, diese beginnen um 17 und 20 Uhr MEZ, hat Bautista 80 Punkte Vorsprung auf Razgatlioglu und 87 auf Rea. «Mit einem großen Vorsprung lebt es sich einfacher als mit zwei Punkten», grinste Bautista. «Wenn du nur zwei Punkte vorne bist, musst du sehr schnell fahren und darfst keine Fehler machen. Jetzt kann ich einfach nur schnell fahren und muss nicht so sehr pushen. Mit Entspannung hat das aber nichts zu tun.
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