Valérie Pécresse a émis la demande d'un nouveau report de l'instauration des zones à faible émission (ZFE), pour les particuliers. Le projet, sujet aux débats politiques, avait déjà été reporté de juillet 2022 à juillet 2023. Cette fois-ci, la présidente LR d'Ile-de-France demande de "prendre en compte les contraintes sociales des familles" de la région.
La présidente de la région Ile-de-France demande à la ville de Paris de"prendre en compte les contraintes sociales des familles". © Alain JOCARD / AFPValérie Pécresse a émis la demande d'un nouveau report de l'instauration des zones à faible émission , pour les particuliers. Le projet, sujet aux débats politiques, avait déjà été reporté de juillet 2022 à juillet 2023.
des particuliers comme des professionnels, doit être abordé lors du prochain conseil de la métropole, dirigé par l'élu de droite Patrick Ollier, le 14 avril. "On ne peut pas considérer qu'il est socialement possible et acceptable de passer à l'étape de l'exclusion des véhicules Crit'air 3 en juillet 2023 pour les particuliers", a déclaré Valérie Pécresse jeudi en conseil régional.
La présidente de région, qui n'a pas la main sur le projet, mais propose notamment des aides au changement de véhicules, demande à la métropole de"prendre en compte les contraintes sociales des familles d'Ile-de-France" et donc"de reporter de 18 mois la mise en œuvre de la ZFE pour les particuliers".
La maire PS de Paris Anne Hidalgo a promis la fin du diesel en 2024 et des véhicules thermiques en 2030 dans la capitale. Dans un entretien publié jeudi par l'AFP,dit son opposition à un nouveau report pour la ZFE et demande au président Emmanuel Macron de"prendre ses responsabilités" pour accompagner les automobilistes"qui ne peuvent pas aujourd'hui acquérir une voiture électrique ou peu polluante".
Pour Mme Pécresse, le"flou permanent" créé par le gouvernement sur le sujet"empêche les Franciliens de se projeter et d'anticiper sereinement les impacts financiers" de la ZFE. À ce jour, 11 métropoles, dont les premières ont été
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