Le maire de Toulouse n'exclut pas de reporter l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 d'un an. Mais il veut que l’on prenne en compte la pollution réelle des véhicules, et non leur ancienneté, dans le cadre de la ZFE.
Les résultats de la consultation populaire menée pendant un mois et rendus publics ce jeudi par le Sénat sont sans appel : 87 % des Français sont. Ces zones sont « destinées à faire baisser la pollution dans les grandes villes, pour un objectif de santé publique », rappelle Jean-Luc Moudenc.
Le report de l'interdiction des Crit'Air 3 à 2025 ? Possible, mais il verra après les décisions de l'Etat
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