Weniger Topspeed und bessere Balance: Um die Superbike-WM nachhaltig zu machen, müssen sich laut WSBK-Projektleiter Andrea Dosoli einige Dinge ändern
wurde in der laufenden Saison zu einem bestimmenden Thema. Im Vorjahr gewann Alvaro Bautista die Meisterschaft und bescherte Ducati den ersten Titel seit Carlos Checa 2011. Ducati präsentierte im Winter ein neues Homologationsmodell und baute damit den Vorsprung in der Superbike-WM weiter aus. Yamaha und Kawasaki sind klar ins Hintertreffen geraten.
"Alles schauen immer nur auf den Topspeed", ärgert sich der Yamaha-Manager."Vielleicht sollten wir unseren Blick etwas ausweiten. Darüber sprechen wir bereits. Niemand, weder die Veranstalter, noch die Beteiligten oder die Hersteller wollen eine Meisterschaft, in der nur ein Fahrer und eine Marke gewinnen kann.""Natürlich verdient der Fahrer die Siege, wenn er herausragend ist.
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