Dakar2022 Dakar X raid präsentiert Mini John Cooper Works Rally Plus
Mit dem neuen Wüstenrenner will X-raid nicht nur ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitreden, sondern im Bereich Nachhaltigkeit eine führende Rolle bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einnehmen.
Der Mini JCW Rally Plus wird mit HVO Kraftstoff der zweiten Generation betrieben – der Biodiesel wird z.B. aus gebrauchten Pflanzenfetten und Plastikflaschen hergestellt. Dadurch konkurriert der Kraftstoff nicht mit der Lebensmittelproduktion wie HVO1. Zudem wird zukünftig die Motorleistung nicht mehr über einen Luftmengenbegrenzer reguliert, sondern elektronisch. Zusammen mit dem HVO Kraftstoff erreicht X-raid eine so eine enorme CO2-Ersparnis.
Der Mini JCW Rally Plus basiert auf dem allradbetriebenen Mini JCW Rally und behält dadurch in vielen Bereichen das Mini-typische Aussehen. Auffällige äußere Veränderungen sind die längere und breitere Front und die breiteren Kotflügel. Zudem konnten die Ingenieure die Aerodynamik optimieren, wodurch die Kühlung der Bremsen und Dämpfer verbessert werden konnte.
Die T1+ Kategorie wurde 2022 eingeführt und ist eine Mischung aus dem 4x4- und dem Buggy-Reglement. So verfügt der Mini JCW Rally Plus beispielsweise über einen Allradantrieb, gepaart mit einem breiteren Radstand, einer größeren Spurweite und einem höherem Federweg. Die Möglichkeit, den Reifendruck aus dem Cockpit heraus zu steuern, bleibt jedoch der Buggy-Kategorie vorbehalten.
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