Ob die U7 bis zum Hauptstadtflughafen verlängert wird, ist noch offen. Als nächstes wird eine Kosten-Nutzen-Analyse erstellt. Davon hängen alle weiteren Planungsschritte ab.
Ob die U7 bis zum Hauptstadtflughafen verlängert wird, ist noch offen. Als nächstes wird eine Kosten-Nutzen-Analyse erstellt. Davon hängen alle weiteren Planungsschritte ab.
Verkehrssenatorin Manja Schreiner hatte bereits zuvor den Nutzen der U-Bahn-Verlängerung für die gesamte Hauptstadtregion betont. Nach ihrer Einschätzung würden etwa das Rudower Frauenviertel auf Berliner Seite und zahlreiche Neubaugebiete der Gemeinde Schönefeld von einer verbesserten ÖPNV-Erschließung immens profitieren.
Die Untersuchung soll klären, ob Kosten und Nutzen des Projekts in einem vernünftigen Verhältnis stehen. Das ist die Voraussetzung für weitere Planungsschritte und auch dafür, Geld für den Bau der Strecke vom Bund zu bekommen. Bisher endet die U7 in Rudow im Bezirk Neukölln.
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