Leitmedium der Elektromobilität
Der deutsche Sportwagen-Hersteller Wiesmann hat unter dem Projektnamen Thunderball einen vollelektrischen Roadster mit 800-Volt-Architektur vorgestellt. Noch handelt es sich um eine Studie, die aber in Serie gehen soll: Interessenten können den 500-kW-Sportwagen bereits vorbestellen.
Verbaut ist eine Batterie mit 92 kWh Energiegehalt, von denen 83 kWh nutzbar sind. Die genaue Einbaulage und das Gewicht des 800-Volt-Speichers nennt Wiesmann nicht. Da beim Thunderball vor allem leichte Materialien wie Aluminium und Kohlefaser verbaut werden, soll das Gesamtgewicht bei 1.775 Kilogramm liegen. Das Gewicht dürfte auch für einen niedrigen Verbrauch sorgen: Mit den 83 kWh netto sollen rund 500 Kilometer möglich sein.
Statt des großen V8 findet unter der Fronthaube etwas anderes Platz: das Gepäck. Vorne sollen 180 Liter oder zwei Handgepäck-Koffer verstaut werden können. Beinahe beiläufig wird bei den technischen Daten angegeben, dass der Heck-Kofferraum mit 125 Litern nur beim Coupé vorhanden ist – es wird also neben dem Roadster auch eine Version mit festem Dach geben.
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