Wie Sergio Perez seinen Qualifying-Crash in Monaco erklärt F1 !B
im Red Bull RB19 verunfallt. Und damit ist klar: Ein Favorit auf die Poleposition ist raus aus der Verlosung, das Wochenende von Perez in Monaco komplett gelaufen.Perez selbst ist sich der Tragweite des Crashs bewusst. Er spricht von einem"unglaublichen Tag" und meint:"Ich kann nicht glauben, was ich angestellt habe."
Es sei eingangs der ersten Kurve alles so schnell gegangen:"Mich hat überrascht, dass das Heck so spät in der Kurve weggegangen ist." Diesen Rutscher fing Perez nicht mehr ab, sondern schlug seitlich an den Banden an, demolierte sich den linken Seitenkasten und die Aufhängung. Sein Auto blieb mitten auf der Strecke liegen.Die Enttäuschung war Perez sofort anzusehen, als er nach dem Aussteigen einen Blick auf den kaputten Red Bull warf.
"Eigentlich wollen wir [mit dieser Fahrweise] Rundenzeit rausholen, aber hier ging es über das Limit hinaus und ich war nur noch Passagier. Es gab nichts, was ich noch hätte tun können, weil es schon weit in der Kurve drin passiert ist. Ich hätte die Kurve nicht abkürzen oder sonst irgendwie rauskommen können", meint Perez.
Sein Fazit:"Es war ein großer Fehler meinerseits", wenngleich er"nicht zu viel gewollt" habe, sondern schlicht nicht auf das Ausbrechen des Fahrzeugs gefasst gewesen sei.Ob ihn das ausgangs der Boxengasse ebenfalls auf Kurve 1 zufahrende Auto irritiert habe, wird Perez gefragt. Er verneint:"Eigentlich nicht." Dann wiederholt er sich:"Überrascht hat mich nur, dass das Heck so spät in der Kurve noch weggegangen ist. Aber so läuft es manchmal.
Doch der eigentliche"Albtraum", so sagt er selbst, steht Perez erst noch bevor: Von Startplatz 20 aus"rechne ich mit einem sehr schwierigen Rennen", meint der Red-Bull-Fahrer. Denn Überholen gilt als fast unmöglich in Monaco. Und:"Was immer du machst, die anderen werden auf dich reagieren. Damit bleibst du im Prinzip auf deiner Position." Auch strategisch sei also"eigentlich nichts" zu machen.
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