Maut-Debakel: Wer die Millionen jetzt bekommt: Deutschland muss 243 Millionen Euro Schadenersatz zahlen. Davon profitiert eine österreichische Firma, ein Konzertveranstalter – und möglicherweise junge Musiker CasparBusse SZPlus
Zehn Jahre ist es her, dass die CSU zum ersten Mal lautstark mit einer Pkw-Maut Wahlkampf machte. Ihr Ziel: Ausländer, die auf Deutschlands Autobahnen unterwegs sind, sollten dafür auch zahlen.
Ende 2018 war es dann soweit: Verkehrsminister machte sich an die Arbeit und schloss für das Prestigeprojekt Verträge mit einem Betreiberkonsortium - aller rechtlicher Bedenken zum Trotz. Und ziemlich vorschnell, wie sich bald herausstellte: Schon im Sommer 2019 kippte der Europäische Gerichtshof die Maut-Pläne. Die geplante Abgabe diskriminiere ausländische Fahrzeughalter.
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