Kaputte, plötzlich endende, viel zu enge oder gar nicht erst vorhandene Radwege – die Liste der Beschwerden von Hamburgs Radfahrern ist lang. Kein Wunder,
schließlich sind sie täglich mit zum Teil lebensgefährlichen Situationen konfrontiert. Der Bezirk Altona will deshalb ein neues Radverkehrskonzept entwerfen und hatte die Hamburger aufgerufen, sich dabei zu beteiligen. Nach mehr als 3000 Beiträgen und Kommentaren sind jetzt die Ergebnisse der Online-Umfrage da. Darin wird deutlich, welche Orte die Radfahrer als besonders gefährlich empfinden.
Die am häufigsten gekennzeichnete Stelle ist die vierspurige Stresemannstraße, die durch gleich mehrere Stadtteile des Bezirks führt. „Die Fahrt stadtauswärts ist für Radfahrer streckenweise abenteuerlich“, heißt es in einem Beitrag. „Der Radweg wird insbesondere rund um die Sternbrücke unterbrochen und endet unvermittelt mitten auf dem Fußweg. Bei dem dort herrschenden Verkehr ist das Fahren auf der Straße nicht möglich.
Tatsächlich plant die Stadt bereits seit Jahren an einem neuen Verkehrskonzept – das allerdings genauso lange schon für Streit sorgt. Grund dafür ist die umstrittene „Monsterbrücke“, die die bisherige Sternbrücke an der Kreuzung Max-Brauer-Allee/Stresemannstraße ersetzen soll.
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