Volkswagen desvela cuántas fábricas de baterías necesita en Europa y son menos de las previstas Vía hyecom
, algo así como el Día de las Baterías, un evento en el que comunicó sus planes para los años venideros en lo que concernía específicamente a la producción de baterías. Entonces, anunció la construcción de seis fábricas de baterías en Europa hasta el año 2030, aunque finalmente parece que se conformará con menos.
"Nos ceñimos a los 240 gigavatios hora. Que necesitemos cinco o seis plantas depende de la estrategia de incentivos de los países. Esto aún no está decidido"Según Schmall, fue un"malentendido" que el anuncio de nuevas fábricas de baterías en Norteamérica significase que Volkswagen construiría menos fábricas en Europa.
"esperando a ver lo que Europa tiene que ofrecer" como respuesta a la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos, una ley destinada, entre otras cosas, a fomentar la producción local de vehículos eléctricos. La ley, conocida como IRA por sus siglas en inglés, contempla incentivos directos y créditos fiscales a las compañías que fabriquen baterías en Estados Unidos.
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