La France devient ainsi le deuxième pays le mieux équipé d’Europe en bornes de recharge électrique, derrière les Pays-Bas mais juste devant l’Allemagne
après la date butoir qu’elle avait initialement fixée à fin 2022La France devient ainsi le deuxième pays le mieux équipé d’Europe, derrière les Pays-Bas mais juste devant l’Allemagne, qui la devançait encore il y a quelques mois, a précisé Clément Molizon, directeur général de l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique .
« En 2020, on installait 4 000 points de recharge par an […] Depuis début 2023, on en installe 4 000 par mois », s’est réjoui Clément Molizon. De nombreux acteurs se sont déployés ces dernières années sur le marché de la recharge comme Bouygues, Engie, Total ou EDF avec sa filiale Izivia mais aussi des entreprises étrangères comme le néerlandais Fastned ou l’américain Tesla.
Sur les quatre premiers mois de l’année, 14,8 % des véhicules neufs vendus en France étaient électriques, contre 13 % sur l’ensemble de l’année 2022.Véhicules électriques : la batterie verte et produite en France est-elle possible ?
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