Cette nouvelle étude mesure l’impact de la température et de la vitesse sur l’autonomie des voitures électriques.
Mais un autre élément doit aussi être pris en compte. Et vous pouvez tout à fait jouer sur celui-ci pour réduire votre consommation. Il s’agit de la vitesse, comme l’explique le sitela fluctuation de l’autonomie selon la température et le comportement au volant
. Pour cela, l’entreprise a comparé les données d’une voiture compacte et d’un utilitaire léger dans différents scénarios.et roulant à une vitesse constante. Les données de 350 000 trajets de 500 véhicules ont été utilisés pour les résultats concernant la berline et 2,8 millions de trajets effectués par 2 000 véhicules ont été analysés pour le VUL.
Mais alors, est-ce la température ou la vitesse qui a l’impact le plus fort ? À vrai dire, la réponse n’est pas aussi catégorique car. En règle générale, la vitesse a un impact plus fort lorsqu’elle est élevée, sur autoroute par exemple. En ville en revanche,. Il est toutefois primordial de limiter les à-coups et accélérations fortes afin de limiter la consommation, notamment dans les embouteillages.
Pour un véhicule plus gros comme un utilitaire, la température a alors un effet négligeable et il sera plus judicieux de rouler moins vite. Ainsi, en réduisant votre vitesse, quel que soit l’engin que vous conduisez,En hiver, il sera néanmoins impossible d’atteindre une valeur identique à celle annoncée par le constructeur selon le
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