El puerto de Vigo se ha convertido en un foco importante para el tráfico de cocaína hacia Europa. La llegada de una nueva ruta comercial con Sudamérica ha facilitado la labor de las mafias balcánicas que utilizan esta dársena para recibir los cargamentos ocultos en contenedores con productos alimenticios.
El puerto de Vigo se ha convertido en un punto focal para los principales proveedores de cocaína a Europa.
Las incautaciones de grandes cantidades de droga han aumentado considerablemente en los últimos meses, lo que ha intensificado la alerta de la Policía Nacional (Udyco) y Vigilancia Aduanera para interceptar las actividades de grupos internacionales, principalmente de origen balcánico, que están utilizando esta dársena gallega para recibir los alijos camuflados, casi siempre entre productos alimenticios. En el último año se han incautado cerca de 10 toneladas de cocaína en este puerto, después de que el pasado miércoles se interceptase el último alijo, que supera los 1.000 kilogramos. Detrás de este envío, cuya venta podría generar unos 50 millones de euros, se encuentran seis ciudadanos albaneses y tres belgas que han sido detenidos y ingresados en prisión porque supuestamente eran los encargados de recoger la droga y distribuirla, según la investigación policial. Este grupo de traficantes operaba en Vigo para las mafias albanesas integradas en el Clan de los Balcanes, la organización internacional más poderosa, responsable de más de la mitad de los envíos de cocaína que llegan a Europa y que continúa funcionando como una hidra indestructible a pesar de los golpes que le ha asestado la policía, el último de ellos en junio pasado.Estas mafias de la cocaína han incrementado su actividad en el puerto de Vigo desde que en abril del año pasado se inaugurara una nueva ruta comercial con Sudamérica, operada por la compañía alemana Hapag Lloyd, para el transporte de fruta y pescado congelado. Esta nueva línea marítima con enormes repercusiones comerciales y económicas también es una oportunidad a explotar para los dueños del negocio de la cocaína. De hecho, la ruta con frecuencia semanal hace escala en puertos como los de Ecuador, considerados principales puntos de embarque de cargamentos. En concreto, las escalas latinoamericanas son Buenaventura (Colombia), Paita (Perú), Posorja y Guayaquil (Ecuador), Manzanillo (Panamá), Puerto Limón (Costa Rica) y Cartagena (Colombia). Además de Vigo, la línea enlaza con Málaga, Valencia, Barcelona y tres puertos italianos que completan el itinerario. Son ocho los barcos que realizan la rotación hasta la terminal de contenedores de Vigo. En uno de ellos, el Cape Citius, se localizó el último alijo en medio de un intenso tráfico con un promedio estimado de 300 movimientos de carga y descarga por buque.La cooperación policial para el decomiso de drogas ha permitido hacer un seguimiento del cargamento desde su salida de Guayaquil (Ecuador) y controlar los movimientos de los nueve detenidos, que se encontraban en un centro comercial de Vigo cuando se desató la redada, antes de huir. El juzgado de instrucción número 4 de Vigo ha decretado el ingreso en prisión provisional de los detenidos como integrantes de una organización criminal cuyo principal cometido es la recepción de los alijos que llegan en contenedores a distintos puertos españoles y europeos. Ninguno de ellos ha respondido a las preguntas del fiscal y el juez mantiene la causa secreta a la espera de que puedan realizarse más detenciones. El buque Cape Citius, de bandera chipriota, embarcó la mercancía legal en el puerto ecuatoriano de Guayaquil, donde la organización contaminó uno de sus contenedores con la droga utilizando el método del gancho ciego. Se trata de un sistema habitual de las redes de narcotráfico para transportar estupefacientes en el que tanto los remitentes como los destinatarios de los productos legales ignoran que el buque lleva algo más. Agentes de la Policía Nacional y Vigilancia Aduanera se adelantaron a los narcos. El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, indicó que la investigación trata de confirmar si este cargamento de droga está relacionado con algunas de las últimas aprehensiones de cocaína en Vigo. En la víspera de la pasada Nochebuena, la Policía Nacional de Ecuador decomisó en el puerto de Guayaquil un cargamento de más de 1.200 kilos de cocaína en un contenedor que transportaba latas de atún, y que también tenía como destino el puerto de Vigo. En una inspección de pre-embarque, las autoridades localizaron en el contenedor 23 bultos de plástico negro que contenían 1.264 paquetes de coca. A principios de diciembre, también fueron localizados 500 kilogramos de cocaína en otro contenedor que también llegó al puerto de Vigo a bordo del Izmit Express, otro de los buques que hace la nueva ruta comercial latinoamericana. A este alijo se suman otros 23 kilos localizados por el propio capitán en las bodegas del navío un par de semanas antes, cuando el barco venía de Cartagena de Indias (Colombia). A finales de 2023, las mafias albanesas que controlan el tráfico internacional de cocaína desde el puerto de Guayaquil (Ecuador) preparaban el que iba a ser el mayor cargamento en la historia del narcotráfico en Galicia y el tercero en España
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