Le distributeur de camping-car développe rapidement son pôle nautique, attiré par les synergies et des fortes perspectives de croissance et de rentabilité.
et dans la plaisance. « Les fonctions supports sont les mêmes et les logiques commerciales aussi : besoin d'accompagnement au financement, d'entretien, et forte similarité de l'organisation des magasins », décrit Julien Toumieux. « Les clients ne sont pas les mêmes en revanche. Malgré un désir commun de s'évader sur un bien nomade, ils se différencient par leur pouvoir d'achat et le panier moyen : 80.
ça s'entretient. Les quinze concessions du groupe en révisent 30.000 par an, pour 18 % du chiffre d'affaires. « Mais un bateau, ça va avec un abonnement pour la vidange, le carénage, le gardiennage… »Le distributeur de 250 salariés pratique également la location, « mais avec des tickets journée à 150 euros et une prise en main fastidieuse », tempère Julien Toumieux.
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