Une mission sur les ZFE confiée au maire de Toulouse

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À la tête d’un groupe d’élus locaux, de représentants d’entreprises et d’associations, Jean-Luc Moudenc va se pencher sur les difficultés soulevées par les Zones à faibles émissions (ZFE) qui ont pour but d'interdire...

À la tête d’un groupe d’élus locaux, de représentants d’entreprises et d’associations, Jean-Luc Moudenc va se pencher sur les difficultés soulevées par les Zones à faibles émissions qui ont pour but d'interdire les véhicules les plus polluants des centres-villes.

Alors que le bras de fer débute entre le gouvernement et les syndicats sur la réforme des retraites, est-ce une façon de déminer un autre sujet conflictuel, celui des Zones à faibles émissions qui interdisent les véhicules les plus polluants dans 43 agglomérations ? À Toulouse, la ZFE, lancée le 1er mars 2022, est entrée dans une nouvelle phase ce 1er janvier 2023 avec l’interdiction, pour la première fois, de véhicules de...

Lors de ses vœux à la presse le 5 janvier, Jean-Luc Moudenc, le maire de Toulouse, qui avait déjà conduit une délégation de France urbaine à ce sujet durant l’automne, a redit ses critiques sur la ZFE. Le lendemain, il a rencontré Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique, qui lui a proposé de piloter un groupe de travail sur ce sujet.

Le groupe de travail sera coanimé par une élue écologiste de Strasbourg, Anne-Marie Jean, et comprendra, outre des élus locaux, des représentants des entreprises et d’associations. Un groupe « d’acteurs de terrain », souligne Jean-Luc Moudenc. Celui-ci cible plusieurs sujets : les aides qu’il veut plus importantes, le critère des vignettes qu’il remet en cause – « j’aimerais qu’on se base sur la pollution réelle d’un véhicule et non sa date de mise en circulation »- et la simplification de l'accès à ces aides. Le but est « que les plus modestes, foyers comme entreprises, soient davantage aidés.

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