Das sogenannte Deutschlandticket soll im kommenden Jahr starten. Doch zuvor muss noch die EU-Kommission zustimmen. Der Städtetag drängt den Bund zur Eile.
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Das Projekt muss auch noch von der EU-Kommission freigegeben werden. Der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetags, Helmut Dedy, forderte in der „Rheinischen Post“, dies zügig voranzutreiben: Der Bund müsse „in Verhandlungen mit der Europäischen Kommission seine Hausaufgaben machen und schnell dafür sorgen, die nötigen Zustimmungen zu bekommen“.
Städte und Verkehrsunternehmen würden sich jetzt mit ganzer Kraft dafür einsetzen, dass das Deutschlandticket erfolgreich werde, sagte Dedy. „Das ist für den öffentlichen Personennahverkehr in Ländern, Regionen und Städten in jeder Hinsicht eine immense Herausforderung, denn Tarifsysteme müssen angepasst und die IT-Systeme umgestellt werden.
„Es wäre sinnvoll, wenn ein bundesweites Jobticket gelänge, bei dem der Arbeitgeber noch etwas dazu gibt“, sagte Rehlinger der „Rheinischen Post“. „Die Länder werden weitenteils auch ihre sonstigen Tarife anpassen müssen“, sagte die Ministerpräsidentin. Das betreffe dann auch bereits bestehende Jobticketmodelle.
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