L'opérateur ferroviaire italien veut proposer une ligne à grande vitesse concurrente depuis Paris pour rejoindre Bruxelles, Amsterdam et Berlin.
Plus de trains pour concurrencer les avions
Cette décision vise à élargir le marché, en faisant des trains une option plus compétitive par rapport aux vols court-courriers, dans l'un des changements les plus importants de l'industrie ferroviaire européenne depuis des décennies. Autre problème pointé du doigt: le manque d'infrastructures et des lignes à grande vitesse qui sont encore rares à passer les frontières. Les lignes ont été construites pour desservir les villes à l'intérieur des pays, avec peu de liaisons entre des Etats voisins.
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