Transport : la SNCF veut produire de grands volumes d'électricité solaire pour faire rouler ses TGV

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La SNCF a annoncé jeudi qu'elle prévoyait d'installer 1.000 hectares de panneaux photovoltaïques d'ici à 2030 afin de couvrir l'équivalent de 15 à 20% de ses besoins actuels en électricité, ce qui ferait de la compagnie publique l'un des grands producteurs d'énergie solaire de France.

Les gains financiers générés par SNCF Renouvelables"permettront par ailleurs de soutenir les programmes de travaux nécessaires à l'entretien et à la modernisation des infrastructures ferroviaires", précise la SNCF dans un communiqué. © MARTIN BUREAU / AFPLa SNCF a annoncé jeudi qu'elle prévoyait d'installer 1.

C'est"le symbole d'un changement de paradigme où les énergies renouvelables, désormais rentables, génèrent des opportunités économiques pour ceux qui les produisent", a commenté Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique.

Les opérations doivent démarrer dès 2023 sur une trentaine de sites de tailles diverses répartis dans plusieurs régions. La société, deuxième propriétaire foncier derrière l'État, est déjà en train d'installer des panneaux sur les parkings d'une centaine de petites gares, et sur des grandes stations comme Nîmes-Pont du Gard, Valence, Avignon et bientôt Angers et Paris-Nord.

Elle s'est engagée à"acheter en Europe, chaque fois que possible, les composants nécessaires à l'établissement de ses projets photovoltaïques". Une deuxième phase de développement est déjà envisagée : des panneaux solaires longitudinaux et verticaux pourraient être installés par segment de 20 à 30 kilomètres le long des voies non circulées , a indiqué la SNCF.

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