F1 Training Spanien: Verstappen, Alonso, Hülkenberg 3.
Die ersten Eindrücke nach dem ersten Training zum Spanien-GP waren: Red Bull Racing ist hier krass überlegen, und dahinter ist alles offen. Die Leistungen von Nyck de Vries und von Kevin Magnussen wiesen darauf hin – noch hatten wir das wahre Bild in den Top-Ten nicht erkannt.
Max Verstappen mag den Circuit de Barcelona-Catalunya. Und er brannte seinem Red Bull Racing-Stallgefährten Sergio Pérez im ersten Training fast acht Zehntelsekunden auf – drei Zehntel im ersten Pistenteil, vier im zweiten Sektor, ein Zehntel im dritten. Der zweite Lokalheld, Carlos Sainz im Ferrari, ging sofort auf weichen Pirelli-Reifen auf die Bahn und fuhr Bestzeit, drei Zehntel langsamer als Verstappen im ersten Training. Dank der neuen Pistenführung ist die Rundenzeit um glatte fünf Sekunden gesenkt worden, und wenn sich die Bahn wie erwartet entwickelt, werden wir in der Quali tiefe 1:12er Runden erleben. Beide Ferrari nun mit der neuen Seitenkasten-Konfiguration.
Charles Leclerc, der ganze Unterboden des Ferrari mit grünem FloViz eingeschmiert, rückte bis auf zwei Zehntel an Carlos Sainz heran. Nach einer Viertelstunde setzte sich Champion Verstappen an die Spitze, der Wagen aber sichtlich lebhafter als im ersten Training. Aber: Max mittelharten Reifen, Sainz bei seiner Bestzeit auf weichen Pirelli. Gemäss der italienischen Reifenspezialisten ist der Schritt von mittelharten zu weichen Reifen ungefähr eine halbe Sekunde wert.
Nach 20 Minuten liess sich Weltmeister Max Verstappen weiche Pirelli-Reifen geben. Gleichzeitig fuhr Sainz mit weichen Reifen neue Bestzeit – 1:14,274 min, kurz darauf unterboten von Charles Leclerc, mit 1:14,246.
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