Les nouveaux feux rouges du Grand-Rond, à Toulouse, occasionnent des ralentissements importants aux heures de pointe. Des changements vont être apportés.
« En venant du Palais de justice, à partir de 16 ou 17 heures, il vaut mieux aller à pied au Grand Rond. La dernière fois, j’ai mis 35 minutes pour faire 700 mètres », témoigne Olivier, un Toulousain qui habite sur les allées François Verdier.Depuis le mois d’août dernier, la mairie de Toulouse expérimente un nouvel
. Une piste cyclable bidirectionnelle a été aménagée. Elle permet aux usagers de la Petite reine de prendre le Grand Rond dans les deux sens de circulation.Pour sécuriser ces déplacements à vélo, la mairie a décidé d’installer des feux tricolores à chaque entrée du Grand rond, le plus grand rond-point de Toulouse.
L’usager s’étonne même que Tisséo n’ait pas réagi plus vivement à la suppression de la voie bus dans le Grand Rond. Cette voie a été supprimée, au profit de la piste cyclable, très large.« C’est très bien pour les vélos, et j’en suis le premier satisfait pour les modes de déplacement actifs, glisse Olivier. Mais il faut absolument recalibrer les feux rouges, pour fluidifier le trafic ».
Sollicité, le vice-président de la Métropole en charge de la circulation, Maxime Boyer, indique que des travaux vont être entrepris «dès ce lundi ou mardi, de nuit».«Le principal problème se trouve au débouché des allées Jules-Guesde. Le but va être de fluidifier le passage au feu, et de faire passer tous les flux, d’un seul coup.
Selon l’élu, le feu rouge des allées Frédéric-Mistral a, lui, déjà été rallongé de plusieurs secondes pour faciliter l’écoulement des flux.