Le chantier de la future ligne C du métro bat son plein, à Toulouse. Des gigantesques silos sont visibles à certaines stations. À quoi servent-ils ?
Vous avez certainement remarqué ces énormes silos métalliques, de couleur bleue ou rouge , sur les futures stations de métro de la ligne C. Certains sont impressionnants de hauteur et de circonférence.Ils vont jouer un rôle prépondérant dans la réalisation des « parois moulées » des futures stations du métro.
« Pendant l’excavation de la fouille de la future paroi et jusqu’au bétonnage, il est primordial de garantir la parfaite stabilité de cette fouille, indique Tisséo Ingénierie. Cette stabilité est obtenue en remplaçant la terre, au fur et à mesure de l’excavation, par un fluide visqueux composé d’eau et d’argile : la boue de forage. L’argile utilisée est en général une argile spéciale : la bentonite ».
On y trouve notamment des silos de produits pour fabriquer la boue , des réservoirs de stockage de boue neuve ou recyclée en attente d’utilisation, et des réservoirs de boue usagée en attente de recyclage.Cinq tunneliers livrés courant 2024 Les premiers travaux de génie civil ont eu lieu à l’été 2023, aux stations Raisin, Bonnefoy et Marengo. L’étape la plus spectaculaire sera l’arrivée des tunneliers, des « monstres » de cent mètres de long, livrés courant 2024. Cinq sont prévus pour creuser simultanément les 22 km souterrains de la ligne, condition pour que celle-ci soit réalisée dans les temps.
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