Gründer Henrik Fisker erwägt den Bau eines Autowerkes in Europa und kritisiert die Premiumstrategie der deutschen Hersteller. Die Börse ist noch nicht von seinen Plänen überzeugt.
Der Automobilhersteller will mit dem Ocean in Serie gehen. Im Unterschied zu Tesla und anderen lässt Fisker die Elektroautos im Auftrag bauen.erwägt den Aufbau eines europäischen Autowerks. „Wir prüfen gerade, den Pear auch in Europa zu bauen“, sagte Gründer Henrik Fisker im Gespräch mit dem Handelsblatt. Das könne mit einem Partner geschehen oder auch allein. Die Entscheidung solle Mitte nächsten Jahres fallen.
Das neue, günstige Elektroauto Pear soll eine Lücke im Angebot schließen: Das geplante Mittelklassemodell wird nach Fiskers Worten für unter 30.000 Euro erhältlich sein - ein Preis, den bislang weder„Die deutschen Premiumhersteller und sogar die normalen Hersteller ziehen sich aus dem Markt für günstigere Fahrzeuge zurück“, sagte Fisker.
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