Tesla, NIO & Co: Machen die Strompreise Elektroautos unattraktiv?
3er. Verglichen wurden die Full-Service-Leasingkosten, Treibstoff und Anschaffungskosten eines Verbrenners mit monatlichen Abo-Raten, Stromkosten und Anschaffungskosten des E-Autos bei einer Laufleistung von 15.000 Kilometern. Bei der Kalkulation zogen die E-Autos zu den Konditionen im Sommer noch einen Kostenvorteil gegenüber den Verbrennern mit sich, der sich allerdings jetzt schon nicht mehr halten kann.
Während laut Handelsblatt in unseren Nachbarländern Frankreich, England oder in den Niederlanden Firmenwagen die Treiber der Elektromobilität sind, sieht es in Deutschland ganz anders aus: Nur 13 Prozent der Dienstwagen, die 2021 zugelassen wurden, fahren elektrisch. Die Gründe dafür reichen von Förderung und Verfügbarkeit bis hin zu dem neuesten Hindernis: hohe Ladekosten. So hat etwa der US-Autobauer Tesla die.
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