Der Chiphersteller baut die größte Fabrik für Stromsparchips aus Siliziumkarbid weltweit. Die Kunden beteiligen sich in großem Stil an der Mega-Investition.
Die Verbindung aus Silizium und Kohlenstoff ist energieeffizient und braucht wenig Platz. Die Bauteile sind im Schnitt zehnmal kleiner als herkömmliche Siliziumchips und verlieren um bis zu 50 Prozent weniger Wärme. SiC erlaubt es den Fahrzeugproduzenten, entweder kleinere Batterien einzusetzen oder eine um gut 15 Prozent höhere Reichweite anzubieten. SiC-Chips sind aber auch deutlich teurer.
Zuletzt hatte Hanebeck im Frühjahr die Prognose angehoben. Der Manager verspricht für das laufende Geschäftsjahr, das am 30. September endet, nun einen Umsatz von 16,2 Milliarden Euro. Das sind 700 Millionen Euro mehr, als er davor in Aussicht gestellt hatte. Insbesondere das Kerngeschäft mit der Autobranche und der Industrie sorgt für Wachstum. Die operative Marge soll 27 Prozent betragen, zwei Prozentpunkte mehr als zuvor.
Die Investoren sind hochzufrieden mit dem Geschäftsverlauf von Infineon. Seit Jahresbeginn ist der Kurs um fast 40 Prozent gestiegen. Der
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