Cualquier oferta que no alcance al 100% de los accionistas, y no vaya acompañada de un plan industrial realizable a corto plazo, comprometerá el futuro de una compañía pequeña
El esperado cambio de control en el fabricante de trenes Talgo acumula ya demasiadas semanas de incertidumbre después de que el Gobierno vetara el pasado mes de agosto la opa por parte del consorcio húngaro Ganz-Mavag. Están en juego el fortalecimiento industrial de una compañía con contratos por ejecutar por 4.
Pero la compradora no parece por la labor de lanzarse a por el 100%, y es ahí, en la configuración de un consorcio con intereses industriales, donde han de jugar un papel esencial los Gobiernos central y autonómico. De ellos se espera que involucren a la SEPI y al fondo vasco Finkatuz, respectivamente, además de lograr adhesiones entre compañías privadas que desempeñarían el rol de acompañantes. El plan actual, empero, no parece suficiente.
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