Honda-MotoGP-Testfahrer Stefan Bradl hatte in Sepang keine Möglichkeit, mit weichen Reifen auf Zeitenjagd zu gehen. Er ist aber überzeugt, dass er für Marc Márquez & Co. ein konkurrenzfähiges Motorrad hinterlassen hat.
Stefan Bradl musste sein Pensum beim Shakedown-Test in Sepang/Malaysia reduzieren, weil sein Material aus Jerez nicht rechtzeitig in Kuala Lumpur eintraf und er nur an zwei von drei Tagen fahren konnte. Der 32-jährige Bayer, der in seine fünfte Saison als MotoGP-Testfahrer bei Honda geht, versicherte aber, er habe das geplante Testprogramm trotzdem abspulen können.
Kann Bradl nach den ersten drei Testtagen schon einschätzen, wie es bei den Kräfteverhältnissen bei Honda im Vergleich zu Ducati, KTM, Aprilia, Suzuki und Yamaha aussieht? Was sagte Bradl zu den KTM-Tech3-Rookies Gardner und Fernández? «Sie waren stark, aber auch Bezzecchi», meinte der Honda-Pilot anerkennend. «Für die Rookies ist es heutzutage keine Kunst mehr, in die MotoGP zu kommen und eine schnelle Rundenzeit hinzuballern. Schwieriger ist es dann, diese Zeiten über eine Renndistanz zu fahren. Bei Michelin ist es so, dass die Entwicklung der Reifen, die eine einzelne schnelle Runde ermöglichen, stark vorangetrieben wurde.
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