Stationnement payant : les deux roues multiplient les combines pour échapper au parcmètre

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Dans les Hauts-de-Seine, finie la gratuité, le stationnement des motos et des scooters va devenir payant l'an prochain à Boulogne-Billancourt. C'est la cinquième ville à mettre en place cette mesure mais beaucoup de motards...

Dans les Hauts-de-Seine, finie la gratuité, le stationnement des motos et des scooters va devenir payant l'an prochain à Boulogne-Billancourt. C'est la cinquième ville à mettre en place cette mesure mais beaucoup de motards refusent de payer et chacun a sa combine.

Désormais, pour garer son deux-roues à Paris, il faut passer par la case parcmètre. Pour une heure comptez deux euros et 25 euros pour six heures de stationnement dans les arrondissements extérieurs.Près d'un an après l'entrée en vigueur de la mesure, certains motards refusent toujours de se plier à la règle.

"J'ai dû payer deux amendes en six mois et quand on paye tout de suite on a une remise, ça revient à 25 euros.

Certaines entreprises en ont d'ailleurs fait leur fonds de commerce. Chez Noil, pas besoin de changer de scooter, le moteur thermique est remplacé par un électrique sur place. Les propriétaires laissent leur véhicule thermique sur place et le récupèrent transformé en deux-rous électrique"Il y a eu un vrai boom des demandes, on l'a senti, sur tout type de véhicule.

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