L'opérateur a notifié au régulateur des transports qu'il envisageait d'exploiter ces nouvelles liaisons fin 2024.
Fort de son succès, la SNCF envisage de renforcer l'offre de ses Ouigo trains classiques, ces liaisons à petits prix fixes mais à bord de trains lents tout rose.déposées auprès de l'ART, le régulateur des transports, la SNCF pourrait exploiter à partir de décembre 2024 deux nouveaux trajets: Paris-Bordeaux et Paris-Rennes.
Pour le premier, la SNCF envisage un ou deux allers-retours par jour depuis la gare d'Austerlitz ou de Bercy avec plusieurs arrêts dont Juvisy et le Futuroscope de Poitiers. Le temps de parcours sera compris entre 4h55 et 5h39 contre un peu plus de 2 heures en TGV. Pour le second, l'opérateur table également sur un ou deux allers-retours par jour depuis la gare d'Austerlitz ou de Bercy avec des arrêts à Versailles ou encore Chartres et Laval. Le temps de parcours sera compris entre 3h50 et 4h20 contre 1h30 à 2h en TGV.
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